Autobritt : la passion comme moteur

Nous avons rencontré Monsieur Bernard Thuner, Directeur d’Autobritt, qui nous présente l’histoire et les enjeux actuels de l’entreprise.

Quand avez-vous fondé Autobritt ?

La garage Autobritt SA a été fondé en 1968 par mon père Jean-Jacques Thuner. Cette société a été créée autour de la passion de J-J Thuner pour les voitures anglaises.

Mon père était pilote de rally pour la marque Triumph. Il a eu la possibilité d’avoir la concession Triumph via l’importateur et a pris la décision d’arrêter sa carrière de pilote. Il a trouvé un partenaire-associé et a ouvert une concession Triumph à Genève.

Combien de garages possédez-vous aujourd’hui et quelles marques représentez-vous ?

Nous avons trois garages sur Genève. Deux garages aux Acacias (Autobritt SA et Autobritt Automobiles SA) et un garage à la rue du Grand-Pré (Autobritt Grand-Pré SA) . Nous avons acheté le garage du Grand-Pré en mai 2011. Nous sommes concessionnaire de cinq marques donc trois marques principales qui sont Volvo, Jaguar et Land Rover et deux marques de niche McLaren et Morgan.

Land Rover et Jaguar font partie du groupe Tata Motors et Volvo fait partie du groupe Geely. Le groupe Tata Motors a une nouvelle stratégie de développement notamment de lancer un nouveau modèle chaque année pour les 6 prochaines années donc le premier modèle est déjà sur le marché le Range Rover Evoque qui a un succès spectaculaire. Nous attendons également des nouveaux modèles pour la marque Jaguar et un élargissement de la gamme ce qui permettra de relancer les ventes de Jaguar car il est vrai que nous avons connu une période plus difficile lorsque nous avions trois modèles à proposer. Nous attendons ces nouveautés pour l’année 2012-2013 donc un break et un petit roadster qui sera suivi par un coupé.

En terme de volume quelle est la marque la plus importante ?

C’est avec Volvo que nous faisons le plus gros volume de vente, Volvo a une gamme plus importante en commençant par la Volvo C30 jusqu’au XC60.

Combien d’employés avez-vous actuellement ?

Nous avons 90 employés répartis sur les trois sites. Les employés sont formés par l’importateur en ce qui concerne les produits. Nous avons en interne des formations spécifiques en fonction des besoins des collaborateurs. Nous pouvons faire appel à des moyens extérieurs de l’entreprise en fonction des postes et des besoins de chacun que ce soit la vente, réception, service.

Pensez-vous vous agrandir ou faire l’acquisition d’un autre garage ?

Nous ne pensons pas nous agrandir davantage, la reprise du garage du Grand-Pré était une opportunité, le garage du Grand-Pré avait déjà sa clientèle, nous ne partions pas d’une page blanche, notre but n’est pas d’avoir une expansion à tout prix mais plutôt de travailler les marques que nous avons déjà aux Accacias et de pouvoir offrir un autre espace de vente-service à notre clientèle. 

Vous avez récemment prit la concession McLaren, pouvez-vous nous en parler ?

Oui nous sommes deux en Suisse, une concession à Zurich et une à Genève. J’ai mit beaucoup d’énergie et de cœur pour obtenir cette marque, j’ai la vrai passion des GT et des voitures de compétition et McLaren est partie d’une page blanche pour concevoir cette voiture qui est technologiquement incroyable. 

Combien pensez-vous en vendre sur le marché Suisse ?

L’objectif de vente de l’usine est de 70 véhicules par année pour la Suisse.